2025環廣西世巡賽第二賽段結束，快步車隊豪取兩連勝

10月15日，2025環廣西公路自行車世界巡回賽展開第二賽段爭奪。來自速的奧快步車隊的法國小將保羅·馬尼耶在昨日收獲開門紅后，延續神勇狀態，在崇左—靖西賽段的沖刺大戰中再次奪得賽段冠軍。

保羅·馬尼耶再次率先撞線。

保羅·馬尼耶（中）再奪賽段冠軍，與爬坡王圓點衫、敢斗獎獲得者開啟香檳慶祝。

2025環廣西世巡賽第二賽段崇左—靖西賽段從具有“中國邊關風情”特色的崇左九牛爬坡廣場出發，騎往素有“山水邊城”美譽的百色靖西。比賽起終點分別設于崇左市的九牛爬坡廣場和靖西的錦繡古鎮，在92.2公里及165公里處設2個途中沖刺點，在148公里處設1個二級爬坡點，該爬坡累計爬升336米，平均坡度為3.6%。由于受到自然災害影響，本賽段競賽距離由原先179.6公里縮短至177.3公里。

第二賽段沿途風光秀麗。圖為車隊從三疊嶺瀑布下通過。自治區公路發展中心供圖

上午11時10分，比賽正式發槍，共有136名車手參加了今天的比賽。開賽后不久便有車手發起突圍，經過不斷拉扯后，安盟-FDJ車隊的凱文·熱尼耶率先成功與大集團拉開差距，隨后不斷有車手加入到這位盧森堡車手領銜的突圍中。

由于比賽前半程整體海拔變化不大，路況相對平緩，因此主集團并不急于追回前方的車手們，大團與六人突圍小組的時間差始終被控制在1分30秒左右。獲首賽段冠亞軍的速的奧快步車隊和喜德盛-阿斯塔納車隊輪流在集團前方領騎。

崇左市民熱情前往發車現場“送別”環廣西世巡賽車隊。

車手們在比賽還剩105公里時迎來降雨，領先集團的速度也逐漸放緩，與主集團的差距縮短至1分鐘。比賽逐漸靠近靖西市，賽道兩旁的風光再次呈現環廣西經典的丘陵地形，車手們沿著曲折蜿蜒的道路緩緩推進。突圍的六名車手率先到達92.2公里處的首個途中沖刺點，迪卡儂AG2R車隊的斯坦·德伍爾夫奪得沖刺點第一名。

隨著比賽進入靖西境內，車手們逐漸接近本賽段唯一的二級爬坡點。盡管主車群中不斷有新的進攻，但均不見成效，與前方的六名突圍車手時間差始終維持在1分鐘。主集團的追擊節奏在爬坡點到來前開始加快，與突圍車手的時間差距也迅速縮減，英力士擲彈兵車隊的彼得·奧森伯格在爬坡中拔得頭籌贏得爬坡點第一名。

車隊抵達終點。

途中第二沖刺點的競爭相當激烈，彼得·奧森伯格在沖刺點中沖得第一名。終點前5公里，所有突圍車手都被大集團追回。此時阿聯酋航空-XRG車隊主將車手約納坦·納瓦埃茲發動奇襲，不過很快被大集團吞沒。最終，來自速的奧快步車隊的122號車手保羅·馬尼耶憑借超群的沖刺能力，再次一舉奪冠。

賽后的各總成績榜上，馬尼耶繼續領跑個人總成績冠軍，再度穿上代表個人總積分排名第一的紅色領騎衫，他同時獲得象征沖刺王的藍色領騎衫，以及代表最佳年輕車手的“李寧”白色領騎衫。英力士擲彈兵車隊的73號車手彼得·奧森伯格獲得爬坡積分第一，穿上爬坡王圓點衫。迪卡儂AG2R車隊的42號車手斯坦·德伍爾夫獲得本賽段敢斗獎。

16日的賽事為第三賽段靖西—巴馬賽段，比賽全程213.5公里，是本屆比賽最長的賽段，包含1個二級爬坡和2個三級爬坡點。本賽段的爬坡主要集中在最后60公里，志在奪冠的車手們將會在這里上演精彩較量。