9月29日，桂通集團(tuán)監(jiān)理的湖南爐慈高速公路正式建成通車(chē)。
爐慈高速公路位于湖南省境內(nèi)，連接常德市石門(mén)縣和張家界市慈利縣，是國(guó)家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路（國(guó)家高速G59）的組成部分之一。項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)約79公里，為雙向四車(chē)道高速公路。桂通集團(tuán)承擔(dān)了K0+000至K37+600段土建施工監(jiān)理任務(wù)，沿線(xiàn)共設(shè)有3座長(zhǎng)隧道、3座特大橋梁。
桂通集團(tuán)監(jiān)理的湖南爐慈高速公路正式建成通車(chē)。桂通集團(tuán)供圖
桂通集團(tuán)爐慈一辦秉持“科學(xué)監(jiān)理、嚴(yán)格把關(guān)”的理念，對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保等方面進(jìn)行了全方位、全過(guò)程監(jiān)督，確保了工程各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為爐慈高速鑄就 “品質(zhì)工程” 注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
以精細(xì)化監(jiān)理守護(hù)工程品質(zhì)。總監(jiān)辦將質(zhì)量管控前置，聯(lián)合設(shè)計(jì)、施工單位開(kāi)展方案會(huì)審，針對(duì)不良地質(zhì)路段、特大橋掛籃施工、長(zhǎng)隧道開(kāi)挖等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織地質(zhì)專(zhuān)家、結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行多輪方案論證，從源頭規(guī)避質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)；強(qiáng)化抽檢與數(shù)據(jù)支撐，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按不低于規(guī)范要求頻率開(kāi)展抽檢，涵蓋原材料、構(gòu)配件、實(shí)體工程試驗(yàn)檢測(cè)，及各道工序質(zhì)量檢查，通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量狀況與趨勢(shì)，精準(zhǔn)制定質(zhì)量管控措施；緊盯重點(diǎn)與薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)路基軟基、高邊坡、橋梁基礎(chǔ)、隧道等關(guān)鍵工程實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，針對(duì)橋頭填土、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力張拉、隧道襯砌等環(huán)節(jié)，指定專(zhuān)人跟蹤負(fù)責(zé)，切實(shí)消除質(zhì)量隱患。
以全周期管控化解安全風(fēng)險(xiǎn)。壓實(shí)責(zé)任鏈條，構(gòu)建安全責(zé)任追溯機(jī)制，明確各層級(jí)安全職責(zé)，對(duì)因監(jiān)理失職導(dǎo)致的安全問(wèn)題實(shí)行責(zé)任倒查，確保安全責(zé)任不懸空、不缺位；強(qiáng)化日常管控，監(jiān)理人員每日對(duì)分管區(qū)段進(jìn)行全覆蓋安全巡查，嚴(yán)格執(zhí)行“班前安全交底、班中安全檢查、班后安全總結(jié)” 制度，讓安全管理貫穿施工全過(guò)程；持續(xù)提升風(fēng)險(xiǎn)處置能力，針對(duì)汛期暴雨、隧道突水、橋梁掛籃變形等突發(fā)情況，總監(jiān)辦聯(lián)合施工單位制定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并定期組織實(shí)戰(zhàn)演練，提升全員安全防范意識(shí)，從 “被動(dòng)防護(hù)” 轉(zhuǎn)向 “主動(dòng)預(yù)防”，切實(shí)筑牢安全防線(xiàn)。
爐慈高速的建成通車(chē)，將極大改善湘西北地區(qū)交通條件，串聯(lián)起長(zhǎng)江三峽、壺瓶山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、張家界世界自然遺產(chǎn)等重要旅游資源，對(duì)推進(jìn)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)融合互動(dòng)，促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。
