9月30日，記者從桂林市城市管理信息中心了解到，公共自行車退卡退費集中辦理工作已開展3個多月，現已完成退卡4.7萬余張，不過，仍有1萬多用戶還沒辦理相關手續，200多萬元的押金還在政府部門的賬戶里保管著。
相關工作人員表示，為了方便市民繼續辦理相關手續，集中退卡退費工作將延長至10月31日，希望大家盡快到退卡點進行辦理。
合同期滿 公共自行車謝幕桂林
2014年10月，桂林公共自行車正式投入使用，桂林也成為廣西第三個推行公共自行車服務的城市。當年，項目一期在主城區配置了3000輛公共自行車，設立了約100個站點，主要分布在商業網點、行政中心、旅游景區、居民小區、大專院校等。
作為桂林城市公共交通系統的一個補充，公共自行車一經問世，便憑借其便利性、公益性和環保性，受到桂林市民的歡迎。最多時，桂林公共自行車有6萬多辦卡用戶。截至2021年5月，我市共有公共自行車10000輛，站點259個，站點遍布在各個城區。
然而在今年5月，桂林公共自行車項目合同期滿，桂林市不再與常州永安行科技股份有限公司續約，桂林公共自行車服務項目因此終止運行。
相關人士分析，公共自行車之所以在桂林退市，受共享經濟的沖擊是一大原因。近年來，哈啰、美團、青桔等品牌的共享自行車、共享電動車相繼涌入桂林，它們憑借更靈活的借還方式、更省力騎行方式等優勢受到市民的青睞，桂林公共自行車的生存空間由此被擠占，辦卡用戶數逐步減少。
記者了解到，目前公共自行車的相關設施正陸續拆除，原有的市政設施將逐步恢復。
仍有上萬用戶未退卡 部分用戶無法聯系
隨著公共自行車的退市，針對用戶的集中退卡退費工作于今年6月正式啟動。
9月30日，桂林市城市管理信息中心相關負責人告訴記者，集中退卡退費工作已開展了三個多月，現已完成退卡4.7萬余張，不過，仍有1.1萬多用戶未辦理退卡手續，押金一直被保管在政府監管部門桂林市城市管理信息中心的專項賬戶中。
為了讓大家盡快前來辦理退卡退費，市城市管理信息中心與永安行公司已多次發布公告，并通過新聞媒體進行宣傳，還結合電話通知的形式，通知用戶前來退卡。“電話通知的方式工作量大，收效甚微。我們在工作中發現，有些用戶留存的電話號碼已經不再使用，存在通知不到的情況。”該負責人說。
為此，記者聯系到了幾位還未辦理公退卡共自行車辦卡用戶。其中，大部分都表示自己還沒有抽出時間去辦。此外，也有人表示自己存在特殊情況。小陳之前在桂林上大學，為了方便出行辦理了一張公共自行車借車卡，但現在他已經畢業去到外地工作，難得回來一次，所以他也不知道該怎么辦。
市城市管理信息中心相關負責人也分析，這一萬多用戶遲遲沒有來退卡，還有以下幾個原因。一是對于桂林公共自行車已經退市的消息還不知曉，不了解退卡退費的有關途徑；二是借車卡或者收據已經遺失，不確定是否還能辦理退卡；三是認為押金在政府部門的賬戶上保管著，隨時都可以去退，所以還不急著辦理。
■ 特別提醒
退卡時間延長 逾期需“特辦”
市城市管理信息中心相關負責人表示，未方便用戶繼續辦理相關手續。該中心決定將集中退卡的截止時間延長，從原定的2021年9月16日延長至2021年10月31日。倘若在10月31日后仍未退卡，押金會由政府部門繼續保管，但這時如果再想來辦理退卡，只能在特定的時間進行統一集中辦理。“還是在10月31日之前辦理更方便一些，希望大家抓緊時間。”
退卡點地址變更 記得帶齊材料
記者了解到，由于當前辦理退卡的市民較少，市民可以在周一至周五（法定節假日除外）的8：30至12:00和15:00至17:00兩個時間段內,到辦理點內進行辦理。
需要注意的是，從10月1日起，位于七星區東二環路信息產業園軟件大廈三樓D-12辦公室的退卡點將取消，退卡的用戶需前往位于秀峰區西山路6號一樓的退卡點，千萬不要走錯了。
工作人員提醒，辦理退卡手續需帶齊相關材料。如持卡人本人退卡，需持借車卡、辦理收據、退卡申請表（可現場填寫）、本人身份證原件及復印件。
如果持卡人在外地，或是自己不方便前來辦理，則可以委托他人進行代辦。代辦人除了攜帶借車卡、辦理收據、退卡申請表（可現場填寫）、代辦人身份證原件及復印件之外，還需提供持卡人的身份證復印件（或社保卡、戶口本等有效身份證明），如果是親屬代辦，提供與持卡人關系證明（戶口本、結婚證等）也可辦理。
借車卡或辦理收據已遺失也可以辦理退卡手續，只需要繳納10元工本費或現場簽署遺失聲明。
