本報評論員
長達千米的港岸線上，空無一人，大型機器人高效流暢地抓取集裝箱，全自動碼頭導引車來去自如。青島港自動化碼頭充滿科技感的這一切，就算是對未來科技有所了解的人，都深受震撼。而實現從無到有、創造這一奇跡的，就是最初只有8人的青島港“連鋼創新團隊”。
中國雖是港口大國，但在全自動化碼頭方面確是一片空白，赴外國學習核心技術卻遭各種以“保密”為由的防備與壁壘，既如此，張連鋼們下定決心自己干。無資料、無外援、無經驗，沒有嚇退他們；時間與資金壓力巨大，沒有壓垮他們；試驗中的失敗以及“大家”“小家”的情感撕扯，沒有動搖他們。這支青島港“土生土長”的創新團隊，歷經多年探索，成功打破外國技術封鎖，架構起了中國”智慧港口”，填補了中國在全自動化碼頭方面的空白。
每一次的挑戰自我談何容易，每一次的開拓創新又何其艱辛！多少個沒日沒夜的連軸轉，多少次自我消化挫敗感反復嘗試，多少次偷偷咽下為人子女與父母的愧歉……信念和精神就藏在這每一次或大或小的選擇取舍間。張連鋼們如此拼命，自然是為了一口氣，為了向世界同行證明“我也能行”“中國也能行”，一如“深探”只為祖國的黃大年，一如極致“燃燒”的南仁東等等。在整個拼命的過程中，張連鋼們所展現出的執著專注、追求卓越的工匠精神，矢志報國、勇于創新的家國情懷，勇挑重擔、奉獻社會的責任擔當，值得更多的贊譽和學習。
寫在青島港的“智慧高地”建設故事，被認為是“振超精神”在新時代的踐行版本。21世紀初，同是青島港員工的許振超苦練技術，琢磨出一套集裝箱裝卸絕活，創造了“前自動化”時代的效率記錄。從許振超到張連鋼，我們能清晰看到愛崗敬業、勇于探索、不服輸精神的傳承。但更應該看到的是，從港口碼頭的前自動化時代到全自動化時代，科技創新正超越一切成為克敵制勝的法寶。
從更大的視野來看，伴隨著科技革命的興起以及國內外環境發生的深刻復雜的變化，科技創新的重要性和迫切性比以往任何時候都更加凸顯。在“十四五”時期12項核心任務中，創新被列于首位。構建新發展格局，同樣需要通過科技創新提供新供給、創造新需求，保障產業鏈供應鏈安全穩定。也正是從這個意義上說，在全自動化碼頭這一“大國重器”方面實現追趕到引領的“連鋼創新團隊”，是當之無愧的“構建新發展格局的自主創新生力軍”。如何立足新發展階段，圍繞新發展理念、新發展格局，找準自身定位、校準前行方向，調整發力重點，是包括廣大科技工作者在內的勞動者都應自我追問的。
科技創新從來沒有什么平坦大道，只有不畏失敗不懼挑戰的人，才有希望達到光輝的頂點。時代的舞臺等待更多張連鋼們的競相登場。時代的舞臺等待更多張連鋼們的競相登場
