車主不讓施救人員靠近
經勸說,車主放棄輕生念頭,同意救助
施救人員把車主背下樓
原因:違章搭客車輛被扣所致
邱標告訴記者,該中年男子姓張,由于其駕駛殘疾人代步專用的三輪車違章搭客,被執法人員暫扣了車輛。邱標表示,凡是掛“康”字頭的殘疾人代步車,是為了方便殘疾人行動才特批準予以上路的,但許多殘疾人卻違章搭客,進行運營活動。對此,稽查隊員予以查處屬于正常職權范圍。本來,扣車后車主張某前來運管處,如果能證明自己確系殘疾人的,給予批評教育,責令其寫份檢討就可把車取回,沒想到,他竟揚言跳樓,實在是太不應該了。
邱大隊長還表示,該棟辦公大樓沒有設置電梯,一個行動不便、需要以車代步的殘疾人,是如何獨自通過樓梯爬上樓頂的,其殘疾人的身份實在令人質疑。
下午4時40分,該中年男子的一位朋友趕來,告知他運管處同意不讓其寫檢討了,僅進行批評教育后,就把暫扣的殘疾人代步車給予放行。聞言,中年男子才同意消防人員靠近,把其背下樓去。
思考:“跳樓秀”引出監管難題
看到該中年男子獲救,在場所有的人都松了一口氣,但稽查大隊長邱標卻輕松不起來。邱標說,目前南寧市掛“康”字頭牌照的殘疾人代步車有2000多輛,而這些車輛亂停亂放、逆行、闖紅燈等違章現象極其嚴重,其中還有不少車主或者本人或者委托其親屬從事非法運營活動,運管部門查處起來實在是深感難度很大。看來,殘疾代步車“胡來”該如何監管?這起跳樓事件引發出來的難題,的確值得社會各界的廣泛關注。
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