深圳至南寧高速鐵路項目取得階段性進展

記者日前從南寧市交通運輸局了解到，深圳至南寧高速鐵路（以下簡稱深南高鐵）雙柏隧道已順利貫通，項目施工取得階段性進展。

深南高鐵設計時速350公里，全線長661公里，西起廣西南寧市，向東終至廣東深圳市，途經(jīng)廣西玉林、梧州（岑溪），廣東云浮、肇慶、佛山、江門、中山、珠海等地市。線路分為廣西段和廣東段。其中，廣西段包括南寧至玉林段和玉林至岑溪（桂粵省界）段，廣東段包括珠三角樞紐機場至省界段、珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段及深江鐵路。全線預計2027年建成通車。

目前，廣西南寧至玉林段（全長193公里）已于2024年12月建成通車；玉林至岑溪段（全長111公里）已于2022年9月全面動工，預計將在2026年完成建設。廣東段的珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段（全長99公里）于2021年12月動工建設，計劃2026年通車；珠海至江門段（全長44公里）全線于2023年5月開工，計劃在2027年建成通車。

深南高鐵建成通車后，南寧至深圳的高鐵最快運行時間可由現(xiàn)在的3.5小時縮短至2.5小時，有效提升南寧市與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通能力，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區(qū)發(fā)展等具有重大意義。