3月5日，記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前2個月，廣西始發中越班列累計發運貨物5118標箱，同比增長753%，繼續保持高速增長態勢。
中越班列從南寧國際鐵路港緩緩駛出。通訊員 陳星宇 攝
今年以來，國鐵南寧局充分發揮中越班列運力足、時效快、價格穩定等優勢，進一步開拓運輸市場，深挖長三角地區貨源，通過上海港—欽州港—南寧國際鐵路港接續中越班列的鐵海聯運模式將安徽飲料銷往越南，同時開展浙江紡織品、江蘇電子產品試運，不斷擴大班列貨源。
據了解，今年前2個月，廣西始發中越班列運輸增長較為明顯的貨物有混裝貨物、纖維板，同比分別增長127倍、16倍。截至目前，中越班列運輸貨物品名達267個，貨源輻射國內25個省、自治區、直轄市，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國等東盟國家。在全國經鐵路運輸出口越南的重車、集裝箱貨物中，南寧國際鐵路港發送量占比達到76%、88%。
南寧國際鐵路港集裝箱作業區航拍。通訊員 陳星宇 攝
從事國內外貨物運輸代理的廣西邦達天原國際貨運有限公司物流總監楊波告訴記者，今年海運價格波動較大、公路價格相對較高，中越班列價格實惠穩定、時效快，備受企業青睞。
“今年以來，我們走中越班列的出口貨物是去年同期的8.5倍，主要是發電機組、摩托車配件、設備以及工業原材料，其中零配件貨物占公司運量的二分之一，主要用于越南當地基礎設施建設和工業生產。今年我們將重點開發集裝箱混裝貨源，通過類似‘拼多多’湊單的方式開拓市場，進一步降低運輸成本。”楊波說。
國鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員謝曉梅介紹，針對今年中越班列混裝貨物大幅增長的實際，鐵路部門在南寧國際鐵路港倉庫內配備安檢儀、攝像頭等設備，建立中越班列集拼倉，提供集貨、安檢、裝車一站式服務，保障中越班列混裝貨物發運需求。
據悉，當前，國鐵南寧局正協調憑祥、南寧海關向海關總署申請增加憑祥鐵路口岸鋰電池通關資質，爭取國內生產的鋰電池通過中越班列直發越南，助力更多“中國制造”銷往海外。
