南珠高鐵南玉段開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18列！調(diào)圖后，廣西人出行有這些變化

2025年1月5日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。12月23日，記者從國(guó)鐵南寧局了解到，調(diào)圖后，廣西方面南珠高鐵南玉段開(kāi)通、增加智能復(fù)興號(hào)，賀州首次有動(dòng)車(chē)直達(dá)香港，桂林和青島間首開(kāi)動(dòng)車(chē)；安排圖定旅客列車(chē)771列（其中動(dòng)車(chē)695列），較現(xiàn)圖增加28列，開(kāi)行貨物列車(chē)943列，較現(xiàn)圖增加8列，客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

擴(kuò)充熱門(mén)方向運(yùn)力方面

調(diào)圖后，廣西新增南寧東至上海虹橋、南寧東至長(zhǎng)沙南、南寧東至重慶西等廣西往粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角和中西部地區(qū)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)12列。其中：

● 重慶西至香港西九龍G319/320次往返增加賀州停站辦客，賀州首次開(kāi)行進(jìn)港動(dòng)車(chē)，2小時(shí)28分可達(dá)香港，促進(jìn)桂東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)商旅往來(lái)；

● 桂林北至鄭州東G438/437次延長(zhǎng)至青島北，桂林和青島間首開(kāi)動(dòng)車(chē)，較既有普速客車(chē)縮短23小時(shí)14分，助力桂林打造世界級(jí)旅游勝地；

● 既有柳州（桂林北）至潮汕G3744/3741、G3743/3742次改為南寧東至福州南間開(kāi)行，滿(mǎn)足廣西往東南沿海熱門(mén)方向旅客出行需求；

● 新增廣西桂東、桂北地區(qū)通達(dá)四川瀘州、云南臨滄等城市的高鐵動(dòng)車(chē)，加強(qiáng)粵桂黔區(qū)域間的互聯(lián)互通。

▲衡柳線(xiàn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行在柳州樞紐區(qū)間。陳泉任 攝

提升客運(yùn)品質(zhì)方面

今年底南珠高鐵南玉段開(kāi)通后，廣西將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。廣西安排南珠高鐵南玉段開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18列，覆蓋早中晚各時(shí)段，南寧至玉林間最快旅時(shí)48分鐘，較既有經(jīng)南廣、黎湛線(xiàn)壓縮56分鐘。12月23日下午，記者登錄12306官網(wǎng)看到，目前南珠高鐵南玉段的車(chē)票尚未開(kāi)放預(yù)售。

此外，調(diào)圖后：

● 經(jīng)貴廣高鐵運(yùn)行的廣州南至桂林北，南寧東和廣州南至綿陽(yáng)、重慶西、貴陽(yáng)北等16列“D”字頭列車(chē)提質(zhì)升級(jí)為“G”字頭列車(chē)（即動(dòng)車(chē)升級(jí)為高鐵），動(dòng)車(chē)旅行速度較之前提升7.6%；

● 通過(guò)優(yōu)化調(diào)整，桂林至大理間動(dòng)車(chē)旅行時(shí)間壓縮至9小時(shí)內(nèi)，為促進(jìn)廣西與粵港澳大灣區(qū)、西南部城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供新動(dòng)力；

● 新增配屬10組CR400AF-S型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)，這是目前在廣西鐵路上馳騁的最新型號(hào)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)，乘坐體驗(yàn)感好，配套設(shè)施更為完善，能進(jìn)一步提升列車(chē)開(kāi)行品質(zhì)，改善旅客出行體驗(yàn)。

提升貨運(yùn)通道能力方面

結(jié)合南珠高鐵南玉段開(kāi)通，優(yōu)化釋放黎湛鐵路貨物列車(chē)運(yùn)輸能力，增開(kāi)貨物列車(chē)28列等，進(jìn)一步提升西部陸海新通道貨物運(yùn)輸效率。