中新網(wǎng)紹興6月28日電(記者 項(xiàng)菁)6月28日，隨著浙江紹興軌道交通1號(hào)線柯橋段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，紹興市正式邁入“地鐵時(shí)代”。同時(shí)，該線路與杭州地鐵5號(hào)線接軌，既助力杭州都市圈互聯(lián)互通，也加速構(gòu)建了“軌道上的長(zhǎng)三角”。
2014年12月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)《浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃》，明確杭紹城際鐵路作為杭州都市圈城際鐵路之一規(guī)劃建設(shè)。此次開(kāi)通的紹興軌道交通1號(hào)線柯橋段是杭紹城際鐵路的部分工程。
紹興軌道交通1號(hào)線柯橋段建設(shè)歷時(shí)5年，起于杭州市蕭山區(qū)姑娘橋站，與杭州地鐵5號(hào)線疊島換乘；終于紹興市柯橋區(qū)中國(guó)輕紡城站，與紹興軌道交通1號(hào)線接軌貫通運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，該線路全長(zhǎng)20.3公里，共設(shè)站點(diǎn)10個(gè)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速100km/h，單程行車時(shí)間約26分鐘。
“紹興軌道交通1號(hào)線柯橋段是紹興市首個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首條由縣(區(qū))級(jí)層面主導(dǎo)的城市軌道交通鐵路工程項(xiàng)目。”柯橋區(qū)委常委馬海明公開(kāi)表示，柯橋是杭州都市圈的重要節(jié)點(diǎn)城市，是杭紹同城的“橋頭堡”，而建設(shè)城際軌道是助力杭州都市圈互聯(lián)互通、加速長(zhǎng)三角一體化的重要載體。(完)
