新華社合肥1月13日電（記者劉方強）13日，安徽省巢馬城際鐵路（巢湖至馬鞍山）控制性工程馬鞍山長江公鐵大橋主墩建設正式開工，這也標志著馬鞍山長江公鐵大橋正式拉開了建設序幕。
馬鞍山長江公鐵大橋位于現有馬鞍山長江公路大橋上游約2.3公里處，大橋施工工期5年。
據悉，馬鞍山長江公鐵大橋是超大規模、超大雙主跨、超高塔、超大直徑鉆孔樁的組合體，建成后將創下多項世界之最。
2021年01月13日 21:41 來源：新華網 編輯：王飛
新華社合肥1月13日電（記者劉方強）13日，安徽省巢馬城際鐵路（巢湖至馬鞍山）控制性工程馬鞍山長江公鐵大橋主墩建設正式開工，這也標志著馬鞍山長江公鐵大橋正式拉開了建設序幕。
馬鞍山長江公鐵大橋位于現有馬鞍山長江公路大橋上游約2.3公里處，大橋施工工期5年。
據悉，馬鞍山長江公鐵大橋是超大規模、超大雙主跨、超高塔、超大直徑鉆孔樁的組合體，建成后將創下多項世界之最。
