新華社西寧7月26日電(記者耿輝凰 陳杰)經過為期四天的性能評測賽、環湖評測賽和場地競速賽，第七屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽于7月26日在青海省西寧市落下帷幕。
本屆挑戰賽，國內13款主流電動汽車車型圍繞涉水能力、快充能力、節電能力、爬坡能力、靜音效果、加速性能、制動性能、操控性能、續航能力、空間設計、外觀設計、內飾設計、科技配置和舒適配置等14個項目進行綜合測評。其中，在環湖測評賽中，參賽車手駕駛13款電動汽車成功挑戰總長1015公里，最高海拔達3820米的高原賽段。
青海環青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司常務副總經理詹曉東說，今年的賽事在賽制設置上與往年有所不同，首次開放了廠隊車手參賽機制，廠隊車手大多是從電動汽車研發工程領域跨界到專業賽車領域的復合型車手，關于電動汽車的駕駛經驗和技巧同樣出色。并且本次比賽采用了雙賽制，在A組賽車進行爬坡能力測試的同時，B組賽車在進行續航能力評測。賽程更加緊湊，賽事內容更為豐富。
走過七年征程，作為世界海拔最高的電動汽車賽事之一，環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽構建了具有較高專業水平的電動汽車評測體系，也成為中國新能源汽車發展成果的綜合展示平臺。
