新華網評：革命老區駛入振興發展“快車道”

　　　12月26日，昌贛高鐵開通運營首日開出的首趟G5025次列車從南昌西站駛出。新華社記者 彭昭之 攝

　　宋　燕

　　俗話說，“火車一響，黃金萬兩。”12月26日上午，昌贛高鐵正式開通運營，井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區正式跨入高鐵時代，融入全國“八縱八橫”高速鐵路網，江西實現市市通動車，革命老區駛入了振興發展的“快車道”。

　　一條高鐵，一份承諾。新中國成立70年來，社會經濟快速發展，人民生活水平顯著提高，綜合國力不斷增強，中華兒女在民族復興的道路上闊步前行。但是，縱使走過萬水千山，我們也不能忘了來時路。那些為中國革命勝利作出重要貢獻的革命老區，為了今日之中國無私奉獻的老區人民，始終是共產黨人心底最深的牽掛，讓老區人民共享改革發展成果，是共產黨人的莊嚴承諾。因了這個承諾，昌贛高鐵專門“拐了個彎”，將曾為革命作出巨大犧牲的“將軍縣”興國縣納入全國高鐵版圖，使得高鐵紅利惠及更多貧困老區人民。

　　高鐵開通，激活老區產業發展的“一池春水”。昌贛高鐵為革命老區帶去了資金流、信息流、科技流、人才流，沿線城市主動謀劃產業升級，布局“高鐵經濟”。當下，一條以高鐵為軸吸引人才和企業落戶的“電子信息產業帶”正在江西省形成，依托南昌、九江、吉安、贛州四地大批量承接沿海電子信息企業轉移，通過工業高質量跨越式發展帶動區域整體發展，為當地經濟注入新活力。數據顯示，僅今年1至10月，江西省電子信息產業完成營業收入3503.6億元，同比增長20%。隨著昌贛高鐵正式開通運營，老區企業發展的前景更亮了。

　　高鐵疾馳，摁下了革命老區脫貧攻堅奔小康的“快進鍵”。山高路遠，交通閉塞，貧困落后，曾是老區發展的真實寫照。昌贛高鐵串聯起南昌、吉安、贛州，直接服務井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區，結束了萬安縣等地不通火車、不通高鐵的歷史，讓“人貨暢通”由期望變為現實。搭乘高鐵“快車”，山里的貨物走出去，山外的人來旅游，沿線群眾也能來一場“說走就走”的出行。“要想富，先修路”，高鐵的開通無疑會激發革命老區更多脫貧潛能，為老區破解“脫貧之后如何持續發展”提供更多可能性，讓老區人民逐步與幸福小康生活“接軌”。

　　高鐵開進贛南，增添的不僅是一條通道，更為老區逐夢未來注入了強大信心。一條振興發展的康莊大道正在革命老區鋪就，相信老區的明天必將更美好。