5月16日，在嘉龍海杰電子科技有限公司2000多人的生產車間里，黃春梅正在流水線上迅速給華為充電器電子變壓器做平貼。今年前4月，該公司工業產值2.08億元，稅收570萬元，增速均達30%。
嘉龍海杰是我市工業“新三篇”穩步發展的一個寫照。
以華奧、眾泰、愛瑪為代表的新能源汽車和電動車，以賽爾康、嘉龍海杰為代表的電子信息，以石藥集團、安鉑瑞醫療為代表的生物醫藥，這“新三篇”正在潯郁大地開疆拓土，為我市工業發展跑出一片新天地。2018年，全市新興產業產值增長37.2%，獲自治區定位為廣西戰略性新興產業城；今年一季度，“新三篇”新興產業產值10.7億元，同比增長30.2%，拉動全市規上工業總產值增速0.8個百分點。
2014年，我市工業建材、冶金、制糖、板材、電力等“老五樣”資源型高耗能產業“一統天下”，全市地區生產總值805.4億元，全區排第9位；工業總產值861.28億元，占全區不到4%；財政收入66.11億元，全區排名第10位。“一袋糖一電廠、一根鋼筋一塊板、一包水泥撐貴港”便是當時我市工業的真實寫照。
隨著我國經濟進入新常態，“轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力”成為我市工業發展面臨的挑戰和機遇。從2015年起，我市持續掀起解放思想大討論浪潮，圍繞“13446”工作思路，大力實施“工業興市、工業強市”戰略，開展“大招商 招大商”活動，“新三篇”在潯郁大地落地開花。
當年底，招商引資首戰告捷——總投資80億元的廣西華奧汽車制造有限公司落戶我市。該項目全部投產后，將形成年產5000輛大客車、1.5萬輛輕型客車、5萬輛轎跑車和20萬輛SUV吉普車的規模，年產值將超過500億元。
2016年，自治區將我市定位為打造廣西第二汽車生產基地。我市迅速以華奧汽車、眾泰汽車等項目為依托，引進關鍵零部件和上下游全產業鏈項目。投資35億元的平鋁輕質鋁車廂配套項目，正是我市推進新能源汽車三電項目和汽車輕量化材料生產基地建設，著力補齊新能源汽車產業鏈的重大項目。目前，該項目工程建設已完成投資1.6億元，2-3號車間可望于今年七八月竣工投產。
僅用9個月，華奧新能源大客車下線；不到兩年眾泰君馬乘用車下線；去年底，愛瑪電動車試投產……汽車工業不斷開創“貴港速度”和“貴港制造”新紀元。目前，我市已經初步形成了集新能源汽車和傳統燃油汽車為一體、以新能源汽車為特色的廣西第二汽車生產基地。依托愛瑪、柳鋼大菱等電動車生產企業，加快打造中國-東盟新能源電動車生產基地，已經基本形成產業鏈。汽車工業在潯郁大地“無中生有”，開花結果。
與此同時，市委、市政府高瞻遠矚，部署電子信息產業和生物醫藥兩大產業。
5月16日，嘉龍海杰生產經理余清波檢查生產車間工作后向記者介紹，目前市場前景一片大好，公司正在加大招工力度，提高生產自動化程度，把產值再提升30%；開發平板新產品，實現快充，繼續擴大市場占有量。在距離生產車間約10多分鐘車程，一處占地300畝、投資15億元的施工現場便是嘉龍海杰電子科技園。這里每天約有300名工人在施工。項目建設助理工程師楊納介紹，該項目可望7月建成，9月投入使用。電子科技園竣工投入使用，為嘉龍海杰擴大產能提供了可能。
以賽爾康、嘉龍海杰等龍頭企業為依托，我市規劃了服務設施配套、環境優美的電子信息產業園和中小電子企業創業園。目前，賽爾康已安裝34條生產線，其中有25條正式投入生產，年產值10個億元，是華為、OPPO、VIVO、三星等手機的主要供應商。電子信息產業在我市風生水起。
利用豐富的中草藥資源，我市以石藥集團、安鉑瑞醫療為龍頭，做大做強生物醫藥產業，初步形成生物醫藥生產基地。
5月10日，自治區新興產業辦公布2018年廣西新增戰略性新興產業企業認定名單。我市華奧汽車、嘉龍海杰、嘉特電子等13家企業入選，數量排名全區第三。其中，新一代信息技術產業企業3家、新材料產業3家、新能源汽車產業3家、智能裝備制造產業2家、大健康產業2家。工業“新三篇”正加速跑出經濟高質量發展新路子。
