西部網訊（記者 劉望）今天（4月19日）西安地鐵一號線二期工程灃東自貿園站至灃河森林公園站列車順利完成首次“熱滑”試驗。
“熱滑”是指電客車通過受電弓從接觸網獲得電能，驅動列車運行，以此來檢驗車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統之間的配合是否具備列車運行條件，是地鐵通車前的重要一步。
經過緊張而有序的試驗，列車順利抵達終點，電客車受電弓與接觸網關系良好，輪軌關系良好，車輛運行參數正常，達到預期目標，熱滑試驗圓滿完成，為后續各系統綜合調試奠定了重要基礎。
西安市軌道交通集團表示，下一步將繼續推進列車動態調試相關工作，進一步試驗列車牽引、制動等系統特性，為接下來的信號調試及綜合聯調打下堅實基礎。
西安地鐵一號線二期東起后衛寨站向西延伸到灃河森林公園，正線全長6.1公里。工程沿世紀大道布設，均為地下線，共設四個車站，分別為灃河森林公園站、北槐站、上林路站以及灃東自貿園站，該工程于2015年12月開工建設；2018年6月實現“洞通”；2019年4月15日，接觸網供電實現“電通”及通訊系統“三通”；4月19日，完成首次“熱滑”試驗，該工程計劃2019年年內開通試運營。
