中新網2月28日電 交通部部長李小鵬28日表示，2019年交通運輸部要加快雄安新區對外骨干通道的建設，并加快綠色港口的建設，加強津冀港口、三地機場的協同發展。
資料圖：鐵路運輸服務推進京津冀協同發展。中新網記者 潘心怡 攝
28日，國新辦舉行新聞發布會，請交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側結構性改革，推動交通運輸高質量發展有關情況，并答記者問。
會上有記者提問，目前京津冀交通一體化以及雄安新區綜合交通運輸體系建設取得了哪些成績，下一步工作的重點在哪里？
李小鵬指出，過去一年，交通運輸部圍繞著京津冀協同發展和雄安新區的規劃建設開展了以下幾個方面的工作：
首先，加強頂層設計。印發了《交通運輸部支持河北雄安新區綜合交通運輸體系建設的實施意見(2018-2020年)》，印發了《京津冀交通一體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設三年行動計劃(2018-2020年)》等一系列的規劃、措施，加強了頂層設計。
第二，支持雄安新區對外骨干交通路網項目的建設，開工建設了京雄城際，加快推進了津石高速公路建設等一批項目。
第三，深入推進京津冀交通一體化協同發展，建成了首都地區環線高速公路通州至大興段，加快推進了津冀港口協同發展，北京大興國際機場主體工程基本完工，有序開展了京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會保障項目的建設。另外，我們還加大了運輸結構調整的力度，推動京津冀交通一體化協同發展。
李小鵬介紹，2019年還是要在這幾個方面著力做好工作：一是加快雄安新區對外骨干通道的建設，包括京雄城際鐵路、津石高速公路、京港(臺)高鐵京雄段和雄商段等一系列的項目。
二是在京津冀一體化方面，要加快京沈高鐵北京段、大張高鐵、京秦高速公路遵化至秦皇島段等一大批項目的建設，加快綠色港口的建設，加強津冀港口、三地機場的協同發展。
三是加快結構調整，更多的大宗的長距離的貨物運輸轉向鐵路和水運，減輕公路的負擔。
四是加快冬奧會的保障項目建設。
五是做好2019年北京世界園藝博覽會交通運輸的服務保障工作。
